会议要求，要聚焦“两个维护”，在强化政治建设上铸魂立根。旗帜鲜明讲政治，推动基层党组织实现“五优”目标，落实“第一议题”制度，用好理论学习中心组、机关党建讲堂等载体，加强正确政绩观教育，引导党员干部深刻领悟“两个确立”的决定性意义，做到“两个维护”。要聚焦堡垒建设，在服务中心大局上提质增效。深化“六型”模范机关创建，完善机关党建“三级五岗”责任清单，推进支部标准化规范化建设；抓好党代表推选，省、市、区“两优一先”表彰对象推荐以及红色矩阵建设、“四进四助争先锋”活动、“党群连心・服务惠民”主题党日等各项工作，推动资源向发展一线集聚，促进党建与业务互融互促，取得实绩实效。要聚焦全面从严，在压实党建责任上务求实效。各级党组织书记要扛牢第一责任人职责，落实挂钩联系党支部制度，抓实党建基础保障，强化政策支持和资源倾斜，为基层党组织开展工作创造有利条件。

　　各党委书记、副书记、党办主任，基层党员干部群众代表参加会议并进行现场测评。

　　合肥市智能机器人研究院亮相2025世界制造业大会。　　合肥市智能机器人研究院供图

　　来自北京理工合肥无人智能装备研究院的分体式飞行汽车。张玉莲 摄

　　新型研发机构之一合肥创新院。合肥创新院供图

　　新型研发机构，也被叫作“四不像”机构。在合肥，57个“四不像”机构，撬动了400亿元营收。

　　9月20日，在2025世界制造业大会的聚光灯下，一批由新型研发机构孕育的“黑科技”惊艳亮相：由中科合肥技术创新工程院孵化的AI算力数据中心冷板式液冷系统、由合肥市智能机器人研究院带来的管道机器人……这些科技内容成为合肥“四不像”机构创新成果的缩影。

　　十余年，57家“四不像”机构生长，引育2086家创新企业，一项项成果不断涌现。这些“四不像”，在合肥，扎扎实实跑出了科技向“新”力。

　　“四不像”植株落地：

　　从1到57

　　“有人才培养但又不像大学、有科研工作但又不像科研机构、有市场活动但又不像企业、有平台机构但又不像事业单位。”合肥市科技局相关负责人介绍道。基于这些特点，新型研发机构多了个外号——“四不像”机构。

　　这种“四不像”特质恰恰赋予其灵活的体制机制，让创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，兼具创新智库、技术攻关、人才汇聚、企业孵化、产业服务多种“功能”。

　　清华大学合肥公共安全研究院、北京理工大学安徽空天信息创新研究院、西安交通大学微电子（合肥）技术创新研究院……

　　翻开合肥市新型研发机构一览表，就会发现，这片创新热土上汇聚了57家“科技引擎”般的存在，深度嵌入地方产业脉络，成为技术策源地与创新加速器。

　　“从低空经济到人工智能，再到生物医药，全都围绕合肥市重点产业布局，推动重大原始创新成果转化为变革性技术。”合肥市科技局副局长洪芳对合肥市新型研发机构从1到57的发展历程如数家珍。

　　2012年，中国科学技术大学先进技术研究院落地，成为合肥首家新型研发机构。后来，在合肥市的鼓励招引下，合肥工业大学、安徽大学、清华大学、哈尔滨工业大学等省内外高校相继在合肥设立新型研发机构。

　　13年，新型研发机构的总数随着年月一齐增长，1变成了57。

　　57家机构、57个定位、57个创新路径，但相同的是“贴地生长”的姿态，以及与合肥产业布局同步的频率。

　　许翔，北京理工合肥无人智能装备研究院（以下简称“北理合装院”）常务副院长。2025年1月，随着北理合装院获批设立，许翔与团队成员一同加入了合肥的“低空畅想”。

　　2023年，合肥将低空经济纳入未来产业布局。“而我们正是专注低空重载长航时无人智能飞行器的研发。一拍即合，赶着潮，我们就来到了合肥。”回忆起与合肥初见的场景，许翔仍历历在目。

　　“根据业内测算，低空飞行器与新能源汽车产业链的融合度可达70%。合肥在新能源汽车、智能制造等领域的完整产业链，为低空装备规模化奠定了基础。”许翔表示。

　　无论是当下，还是未来，合肥都契合了产业发展需要。

　　一句“合作愉快”，成为北理合装院与合肥双向奔赴的“起点”，也成为渲染开来的故事底色。

　　围绕“低空+机器人”两大主赛道，与应流航空共同推进全电推进飞行器混合动力单元项目，相关合资企业已获数亿元意向订单；与江汽集团、阿尔特汽车共建飞行汽车联合实验室，携手共研，向着第二代分体式飞行汽车的设想一步步迈进……“计划明年年底，我们将推出第二代飞行汽车的样机，要让它飞起来！”许翔说。

　　北理合装院，作为1/57，正在与合肥一同打造未来。

　　“雨林生态”孕育：

　　给资金也给机制

　　植株落地，如何成林？

　　答案藏在“生态”二字中。合肥不仅提供政策阳光、资金土壤，更给予机构充足的“生长自由”。

　　新研机构带来的累计营收，已逾400亿元，“四两拨千斤”的撬动效应，发生了。

　　“关键不仅是给钱，更是给机

　　制。”市科技局平台处负责人孙民裕解释道，“支持资金可以自主合理使用，包括投资。”

　　这种“松绑+信任”的机制，成为新研机构敢于创新的底气。

　　上海交通大学合肥肿瘤早筛创新技术研究院（以下简称“上交大合肥肿瘤早筛研究院”）副院长沙开涛对此深有体会：“在这里，政策和服务不是‘一阵风’，而是以一种长期主义的思维做培育。”2023年，该研究院与合肥市达成合作：一方出技术，一方出场景和保障，共同推动肿瘤早筛技术落地。

　　更让沙开涛欣喜的是，研究院可用运营资金与投融资机构合作设立投资基金，引育孵化生物医药项目。截至今年6月，研究院累计引进、孵化培育企业12家。“这样的‘松绑’，才是新型研发机构真正的‘新’之所在。”

　　而正是这样的自由空间，让一家又一家新研机构开始“自我造血”：安徽大学未来产业创新研究院，使用5000万元资金，5年内引育企业60多家；中科（安徽）G60智慧健康创新研究院，利用2000万元引育企业，第二年综合营收达到了1.6亿元。

　　“松绑+信任”的机制，让创新真正摆脱束缚，在肥沃的制度土壤中扎根生长。

　　果实累累：

　　从“科技璞玉”到“产业美玉”

　　机制创新最终要为科技产出服务。

　　近年来，合肥市各新研机构将一颗颗未经雕琢的科技“璞玉”打磨成具有市场价值的“美玉”，在人工智能、生物医药、新能源等领域形成一批突破性成果。

　　上交大合肥肿瘤早筛研究院带来的肿瘤早筛技术，在合肥就完成了从实验室到社会应用的“转身”，变成了一支支小小的试剂，并在合肥“跑”出了独有的肿瘤早筛模式，已累计完成5万人的结直肠癌筛查。

　　“患者不用跑医院，使用试剂盒就能居家完成采样，只要有核酸检测能力的机构，都能够进行此项样本检测。”上交大合肥肿瘤早筛研究院院长古宏晨表示。

　　这项便捷的早筛技术通过“早发现，早治疗”，大大提升恶性肿瘤患者的生存率。“明年，我们将与合肥市医疗卫生系统合作，预计推行规模达30万人的结直肠癌早筛民生项目。”古宏晨团队在合肥还有一个更宏大的目标，到2028年，走出肿瘤及重大慢病早筛的“合肥模式”。

　　此外，上交大合肥肿瘤早筛研究院还推出了阿尔茨海默症超敏检测、基于分子纳米技术的CAR-TAM细胞免疫治疗等多项创新医疗技术。这些技术正在真实实践场中“落地生根”。

　　中科大先研院研制出首套国产智慧能量代谢仓，攻克多项关键技术；清华大学合肥公共安全研究院成果转化企业自主研发甲烷等系列化气体探测激光芯片及模组，打破国外垄断地位；合肥人工智能与大数据研究院孵化企业发布“九韶内核”AAMCAX3.5，是国内唯一“从0到1”完全自主研发的CAD/CAE/CAM内核……

　　开发“三新”“三首”产品160余款，累计实现技术服务收入超15亿元；累计培育国家高企481家，1家在北交所上市，3家在新三板挂牌……一项项“从0到1”的突破正加速迈向“从1到N”的产业化跃升。

　　共享雨林：

　　从“独自创新”到“共生共长”

　　雨林之所以繁茂，不仅在于树木自身，更在于它们彼此联结、共享资源。在合肥，一种“共享实验室”的新模式，正让创新的边界进一步消融。

　　在合肥市先导功能分子研究院，核磁共振波谱仪、红外光谱仪等高端设备24小时运转。它们不仅服务本院，更向高校、企业开放共享。

　　“这些设备是化学家的‘眼睛’，但动辄千万元的投入让很多企业望而却步。”研究院执行院长张俊良说。通过共享，中小企业只需支付使用成本，就能获得顶尖科研条件。“这样精确又完备的设备配置，在合肥范围内也很少有。”

　　共享不止于设备。在这里，20多个实验室全面开放，专家团队提供技术指导，从实验到中试，从概念到产品，创新团队只要带着“金点子”和“技术种子”，就可以“拎包入驻”，共享实验空间与技术指导。

　　以中国科学院麻生明院士为首，该研究院聚集了复旦大学、浙江大学、华东师范大学等高校的化学领域专家。而这支技术团队，成为合肥市先导院的核心力量。

　　“说到底，我们最硬核的资产就是技术，很多优秀的项目缺少转化路径、缺少应用的‘药引’，我们都能够链接化学领域专家资源，帮助其解决。”张俊良说，共享团队、共享技术，合肥和晨生物科技有限公司、安徽凯泰莱铂科技有限公司等多家科技企业都是在这样的“共享生态”中破土而出。

　　这种模式正在全市蔓延。

　　今年，合肥市科技局遴选了28家新研机构的66个“共享实验室”，覆盖新能源汽车、空天信息、聚变能源等领域。

　　天津大学合肥研究院的重型发动机台架为江淮汽车提供全链条验证；合肥智能机器人研究院构建中试基地，面向全行业提供工艺改进服务……

　　科技资源如毛细血管般渗透扩散，让合肥的创新雨林更加枝繁叶茂。

　　从实验室到生产线，从技术到产品，新型研发机构正串联起人才、技术、资本与市场，让创新的种子长成产业森林。

　　十年育木，终见雨林。这些“四不像”机构，正在书写下一个章节的故事，汇入合肥的创新之潮。（记者 张玉莲）

先看外观，Striker延续了达契亚最新的家族设计。前脸是窄条幅格栅配镀铬点阵，加上“7”字形LED大灯，辨识度挺高。侧面用了贯穿式双腰线，车顶线条往后溜，配合常规门把手和双五辐轮毂，整体看着不算花哨，但挺耐看。车尾也是“7”字形尾灯，中间用黑色饰板连成贯穿效果，底下是分层保险杠。

动力是这次的重头戏。官方确认Striker会提供三种动力版本：混动、混动四驱，还有LPG液化石油气版本。混动版预计会沿用Bigster的那套自充电混动系统。LPG版本大概率也是轻混搭配。最让人意外的是四驱混动——达契亚之前没提过给Striker上四驱，这次算是给了个惊喜。技术上讲，应该是前轴燃油机、后轴电机那种电四驱方案。

内饰这次没完全公开，但从官方放出的局部图看，用了三辐方向盘，有大面积全景天窗。预计中控布局会和Bigster类似，10.1英寸屏幕大概率跑不了。最后聊聊价格和定位。起售价大约在2.5万欧元，这个数字放在欧洲市场确实有杀伤力——斯柯达明锐Combi在德国起步要2.98万欧元。Striker说白了就是用更低的价格，抢那些需要空间，但又不想掏太多钱的家庭用户。和Bigster凑成“务实双雄”，一个走高坐姿SUV路线，一个走低趴跨界风，覆盖的人群倒是挺全。

不过也得说句实话，达契亚的强项从来不是堆料，而是把钱花在刀刃上。Striker这套混动加四驱的组合，如果真能把价格压在20万人民币以内，欧洲市场上确实难找对手。当然，完整的配置和具体参数，还得等正式发布后才知道。

[摘要]数据 投篮点 实录 网友热议 北京时间4月25日，NBA季后赛西部首轮继续进行，金州勇士在客场再胜一场，以128-103大胜开拓者，从而以大比分4-0横扫对手挺进西部半决赛。以下是勇士首轮系列赛主要球员评分： 库里：A 四场比赛下来库里场均29.8分6.5次助攻，较之...

　　北京时间4月25日，NBA季后赛西部首轮继续进行，金州勇士在客场再胜一场，以128-103大胜开拓者，从而以大比分4-0横扫对手挺进西部半决赛。以下是勇士首轮系列赛主要球员评分：

　　库里：A

　　四场比赛下来库里场均29.8分6.5次助攻，较之于常规赛的场均25.3分，6.6次助攻有着不小的提升，但是他的投篮命中率却有不小的起伏，尤其是第二，三场，投篮命中率分别为33.3%，40%，三分球命中率分别为33.3%，35.8%，与常规赛相比下降不少，第二场比赛中仅得到19分，虽然有6次助攻，但同时还有4次失误，虽然他的状态并未达到最佳，但是在关键时刻他却仍然是勇士最仰仗的人，首战中，正是他在第三节单节砍下14分，盘活了勇士队的进攻，为球队末节爆发打下基础。而在今天的比赛中，库里首节三分球就4投3中，为勇士的获胜早早奠定了基础。

　　杜兰特：A+

　　尽管杜兰特只参加了两场比赛，但是他的表现都相当出色，代表勇士的首场季后赛中，杜兰特就火力全开，出战36分钟20投12中，交出32分10篮板2助攻的数据，比赛过程中，他更是暴扣、中投、三分样样都有，在小个阵容中也在防守端做的相当不错。而在今天的比赛中，伤愈归来的杜兰特首节就三投全中，为勇士早早奠定胜局，也为自己赢得了休息的时间。

　　汤普森：B+

　　四场比赛下来，汤普森场均18.25分远低于自己的常规赛场均22.3分，四场比赛投篮命中率也仅有39%，也低于常规赛的46.8%，除了第四场比赛一开场就手感火力全开之外，其他三场比赛他的投篮状态并不好，尤其是三分球仅有34.8%的投篮命中率，也远低于自己常规赛41.4%的表现，虽然手感并没有达到最佳，但是他在比赛过程中某一段时间的表现还是相当惊艳的，尤其是第三场比赛的第三节，单节7投4中砍下11分，帮助勇士拉开比分，另外他在防守端的作用也非常大。

　　格林：A+

　　四场比赛格林场均得到，13.8分9.5个篮板和7.5次助攻，表现一如既往地全面，相较于常规赛的10.2分，7.9个篮板，7.0次助攻，他更是将自己的比赛提升到了一个新的层次，更让人惊讶的是他在防守端的作用，四场比赛下来场均盖帽4.3个，效率惊人，更多他在防守端的补防协防，虽然体现不在数据上，却比盖帽更加重要，他在内线的镇守的时候，开拓者往往是最艰难的阶段。

　　帕楚里亚：B-

　　四场比赛帕楚里亚场均上场仅有14.3分钟的出场时间，较之于常规赛的18分钟又不小的下降，场均仅有6.3分4.5个篮板，与常规赛都有一定程度的下降，第三场比赛更是一分未得，他在内线的协防保护和终结能力都不如麦基，因此被麦基挤掉了大部分的上场时间

　　麦基：A+

　　麦基在四场比赛中场均能够出场12.3分钟，与常规赛有所提升，而他的场均得分9.8分与常规赛的6.1分有了巨大的提高，更重要的是他的效率极高，合计23投18中，投篮命中率高达78%，第二场7投7中得到15分5篮板，第三场8投6中得到14分4篮板，他在场上的时候，开拓者的内线往往防不胜防，由于身高有着巨大的优势，他往往能够在很短的一段时间内轻松打出攻击高潮

　　伊戈达拉：B

　　作为杜兰特伤停之后，勇士锋线上最主要的球员，这四场比赛中伊戈达拉始终没有找到自己的进攻上手感，三分线外9投全失。但是在防守端他依旧保持着较高的水准，对于限制开拓者双枪功不可没。

　　麦考：A

　　除去第一场比赛仅仅出场一分钟，可以忽略不计之外，在之后的第二场和第三场比赛中顶替杜兰特首发出场的小将表现相当不俗，两场比赛场均得到10分5个篮板和3次助攻，投篮命中率也达到了50%，一定程度上弥补了杜兰特缺阵的影响。

　　（阿科）

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  iQOO Z11 以天玑 8500 满血版和 Monster 超核引擎为核心，越级首发 iQOO 品牌首个 165Hz 护眼电竞屏和史上最大 9020mAh 超薄蓝海电池，拥有 7K 冰穹 VC 液冷散热、寰宇电竞网络系统、90W 超快闪充、6.83 英寸超大屏和蓝厂全自研人像算法，具备全新“沧浪浮光”、“天光白”和“极夜黑”三款配色，机身轻至 216.5g，薄至 8.25mm，配合旗舰感大 R 角和阶梯式缓坡 Deco 设计，握持感十分舒适。

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4SG中空玻璃：重新定义好玻璃的标准

什么是4SG中空玻璃？这一概念源于欧洲先进的玻璃深加工技术，其核心在于采用第四代超级间隔条（4th Generation Super Spacer）系统，与传统的铝间隔条中空玻璃相比，4SG玻璃具有三大显著优势：

超密封性能：4SG中空玻璃其热塑性暖边隔条与玻璃形成紧密粘接，彻底解决了传统中空玻璃因金属间隔条热胀冷缩导致的密封失效问题。这种结构性创新使中空玻璃的密封寿命从普通产品的10-15年延长至25年以上。

超保温效果：4SG间隔条的导热率远低于铝合金间隔条，极 大降低了玻璃边缘的热量流失。这一改进使得整窗的保温性能提升20%以上，有效消除了传统中空玻璃难以解决的“冷桥效应”。

超长寿命保证：4SG中空玻璃内部填充高纯度氩气等惰性气体，配合超强密封体系，确保气体保持率25年以上不低于85%，远高于国家标准的80%。这种长效稳定性为用户提供了持久稳定的节能效果。

富轩门窗的4SG玻璃进阶攻略

近年来，富轩门窗在4SG玻璃领域实施了一系列战略布局，形成了清晰的“进阶攻略”：

LOW-E 4SG中空玻璃技术的迭代升级

富轩门窗率先在行业内推动4SG玻璃与高性能LOW-E镀膜技术的深度融合。在单银LOW-E 4SG中空玻璃成为高端市场标配的基础上，富轩进一步推出双银、三银LOW-E 4SG中空玻璃解决方案。

双银、三银LOW-E玻璃在保持高透光率的同时，太阳热辐射的红外线阻隔率高达99%以上。这种技术组合使4SG玻璃的隔热保温性能达到新的高度，尤其适用于夏热冬冷地区和大型玻璃幕墙建筑。

中德产业技术强强联合

2025年12月，富轩门窗与德国科梅林（K?mmerling）达成战略合作，成为德国科梅林4SG玻璃加工认证授牌合作伙伴。这一合作不仅是品牌层面的联合，更是技术体系与质量标准的深度融合。

科梅林作为欧洲高分子材料与系统解决方案的领导者，其4SG暖边间隔条技术代表着全球领先水平。通过与科梅林的合作，富轩门窗获得了从原材料选择、工艺控制到成品检测的全链条技术授权，确保每一块4SG玻璃都符合德国工业标准。这种“中德合璧”的模式，既引进了欧洲先进技术，又结合了中国市场需求与制造优势，形成了独特的技术竞争力。

千万级智能生产线投入

为了确保4SG玻璃的极致品质，富轩门窗做出了一个在业内看来颇为大胆的决定：斥巨资陆续引进三条千万级芬兰格拉司通（Glaston）TPS4SG中空玻璃全自动生产线。

这种生产线同时也代表了全球中空玻璃制造的领先水平。从玻璃切割、磨边、清洗到间隔条安装、充氩气、密封胶涂布，全部工序实现自动化、智能化生产。

更重要的是，自动化生产线完全避免了因人工操作差异导致的质量波动。传统中空玻璃生产中，手工涂胶不均匀、间隔条对接不严密等问题，是导致氩气泄漏的主要原因。而格拉司通生产线通过高精度机械臂和视觉检测系统，可以全面规避 这一问题，实现了4SG玻璃品质的极致稳定。

△千万级芬兰格拉司通（Glaston）TPS4SG中空玻璃全自动生产线

4SG玻璃进阶攻略如何影响行业发展？

富轩门窗在4SG玻璃领域的持续深耕，正在对门窗行业产生深远而多维的影响：

促进行业加快标配4SG好玻璃

长期以来，门窗行业存在着“重型材、轻玻璃”的倾向，许多消费者甚至业内人士对玻璃性能认知不足。富轩门窗通过持续的技术推广和市场教育，正在改变这一现状。

随着富轩将4SG玻璃从高端产品线向中端产品渗透，越来越多的竞争对手开始跟进。这种“鲶鱼效应”促使整个行业重新审视玻璃在门窗系统中的价值。目前，在一二线城市的高端门窗市场，4SG玻璃正从“选配项”转变为“标配项”，推动了行业整体技术水平的提升。

加速行业洗牌，推动良币驱逐劣币

4SG玻璃的技术门槛和资金门槛，客观上加速了门窗行业的整合与洗牌。一条完整的4SG玻璃生产线投入高达数千万元，且需要配套严格的质量控制体系和专业技术团队，这对中小门窗品牌形成了巨大压力。

不具备核心技术能力和规模优势的中小企业，要么选择转型升级，要么面临被淘汰的命运，推动了行业从价格竞争向价值竞争的转变。

△千万级芬兰格拉司通（Glaston）TPS4SG中空玻璃全自动生产线

促进行业健康发展，响应国家绿色建筑政策

富轩门窗推动的双银、三银LOW-E 4SG中空玻璃，不仅是一张技术名片，更是对国家“双碳”战略和绿色建筑政策的积极响应。

据统计，我国建筑能耗约占全社会总能耗的三分之一，而通过门窗流失的能耗又占建筑能耗的40%。富轩的高性能4SG玻璃，整窗传热系数远低于普通中空玻璃。这意味着采用此类玻璃的建筑，空调采暖能耗可大幅降低。

在住房和城乡建设部大力推行“绿色好房子”建设的政策背景下，富轩门窗的技术路线与政策导向高度契合。各地逐步提高的建筑节能标准，也为4SG玻璃提供了广阔的市场空间。富轩的技术创新，实际上是在为整个行业探索符合国家战略的发展路径。

结语：技术引领的行业变革

富轩门窗的4SG玻璃进阶攻略，表面上是一系列产品技术的升级迭代，本质上是一场由技术驱动的行业变革。它重新定义了“好门窗”的标准，将行业的关注点从外观设计、材料厚度等表象特征，引向更核心的节能性能、耐久品质和用户体验。

在房地产市场从高速增长转向高质量发展的背景下，门窗行业也面临着从粗放扩张向精细化、专业化转型的挑战。富轩门窗通过持续的技术投入和产业布局，不仅巩固了自身在高端市场的领导地位，更通过技术溢出效应和标准引领作用，推动了整个行业向更高水平发展。

　　地处中部，合肥承东启西、连南接北，区位优势独特。早在汉代，这里已是江淮之间的商贸重镇。但随着现代交通的发展，南有长江天堑，北有淮河滩涂，西峙大别山脉，东接低山丘陵等一众天然阻隔，曾制约合肥“走南闯北”“联东启西”的发展脚步。

　　肩负使命的合肥交通人，一步一脚印，一代接一代，在江淮之间勾勒出一条条通途。

　　如今的合肥，乘高铁1小时可达南京，2小时至武汉、上海、杭州、济南，3小时到长沙、郑州，4小时抵北京、福州，“高铁当日达”覆盖大半个中国；市民乘飞机，“家门口”便可“飞全球”；合肥制造的汽车，从派河港即可“坐”上滚装船，实现“一站式”出海……

　　如今，跃升为全国性综合交通枢纽城市、国际航空货运枢纽和集散中心的合肥，基本构建成由高速铁路、高速公路和高等级航道组成的高强度、大运量综合立体运输大通道。

　　合肥“展翅”，“飞”往全球

　　八月，合肥新桥国际机场T2航站楼建设现场一片繁忙。登高车起伏、焊花飞溅，500余名建设者奋战一线，一座约37万平方米的“超级工程”正拔地而起，宏大的“双港湾+双L”构型已清晰可见。

　　预计2026年建成后，T2航站将推动新桥机场升级为最高等级的4F机场，可满足年旅客4000万人次、货邮35万吨的庞大需求。而就在不远处，该机场东区国际货站也正加紧推进，今年底完工后将新增8万吨国际出港货运能力——这一切，都标志着合肥正在由“交通节点”向“国际枢纽”跃升。

　　合肥西站加速成型。陈三虎 摄

　　机场的扩容不仅是建筑的扩张，更是城市能级的跨越。未来，从这里出发，合肥人可轻松直飞全球主要城市；而依托空陆联运、卡车航班等新模式，合肥已成为长三角货物调拨的“黄金节点”，实现“家门口飞全球”的愿景。

　　航空枢纽的真正价值，更体现在对高端产业链供应链的强大支撑。今年8月，一批国产纯电新能源汽车直接从新桥机场空运飞往以色列特拉维夫，运输时间从海运30天压缩至短短1天。这种“出厂即出海”的高效模式，为合肥乃至安徽的制造业插上了腾飞之翼。目前，机场已常态化运营10条全货机航线，覆盖欧美亚，服务京东方、蔚来、阳光电源、长鑫等近30家进出口企业，年进出口货值超百亿元。

　　从2019年写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，到2021年被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》，合肥国际航空货运集散中心建设已上升为国家战略。如今，新桥机场正以“客运货运两翼齐飞”的姿态，迈入“千万级客流+全货机时代”，让合肥“展翅”，货通四海。

　　“米”字高铁，枢纽新城

　　眼下，正在建设的合肥西站站房轮廓已然成型，这座国家“八纵八横”高铁网上的重要客站正加紧建设，预计2025年底投入使用。建成后，它将与合肥站、合肥南站共同构成枢纽“铁三角”，承接京港、合杭、沿江等多条干线，彻底激活合肥西翼的交通脉络。

　　作为全国19个综合铁路枢纽之一，合肥已建成7条高铁，通车里程524.3公里，位居长三角首位，“米”字型高铁网越织越密。从合肥出发，可高铁直达23个省会城市及120个地级市，1小时到南京、2小时至沪杭汉、4小时抵京榕，“当日达”通勤圈覆盖大半个中国。2024年，合肥铁路到发旅客超1.1亿人次，日均30.5万人次流动的背后，是枢纽能级的坚实跃升。

　　7月底，一列载满290台“合肥造”商品车的国际班列从下塘铁路物流基地首发驶向中亚，标志着合肥中欧班列再添新节点，为企业“走出去”降本增效。目前，合肥正加快构建“2+4+N”三级货运体系，2024年开行中欧班列909列，铁路货运量达2375.4万吨，同比增长8.5%，为“合肥造”出海和区域产业协同提供强运力支撑。

　　合肥北站物流基地。人民网记者 苗子健 摄

　　根据规划，合肥铁路枢纽将形成“3+1+N”客站布局。合肥站、合肥南站、新合肥西站三站协同、错位运营，辅以肥东等重点辅助站及其他城际站点，并通过轨道交通无缝衔接，共同构建起“功能互补、流量共享”的长三角国际性综合交通枢纽集群中心，持续强化合肥在全国铁路网中的战略支点作用。

　　“千帆”竞发，通江达海

　　江淮运河的全线通航，仿佛按下了一个关键开关，彻底激活了合肥这座内陆城市的水运基因。

　　2023年，江淮运河的正式开通。这条沟通淮河、长江的黄金水道，构筑起中国第二条南北水运大动脉，一举将合肥推向了“工”字形航道网的核心战略位置。

　　合肥港派河国际物流园码头滚装泊位前，满载着新能源商品汽车的“航通01”汽车滚装船，蓄势待发。合肥交通运输局供图

　　由此，合肥派河港每日都是一片繁忙景象：一艘艘滚装船正进行紧张的装运作业，一排排崭新的新能源汽车整齐列队，等待“坐船”出海。首艘内河汽车滚装船“航通01”在此成功首航后，比亚迪、大众等品牌的新能源汽车相继从此启程，通过“水水中转”与上海港的国际班轮无缝对接，实现“一站式”出海。

　　以派河港为圆心，一幅水运驱动产业发展的图景清晰展开：半径5公里内，江淮、蔚来、大众安徽三大整车基地日夜运转；半径10公里内，覆盖了合肥全市70%的先进制造业企业，聚集了大众、联宝、海尔、晶澳等一批新能源汽车、电子信息、智能家电领域的龙头企业，年工业总产值超过7000亿元。

　　目前，合肥港已稳定运行合肥至上海、洋山、南京等6条集装箱直达航线，实现了“外高桥天天班、洋山港隔天班”的高频服务。

　　今年1月—7月，合肥港完成吞吐量3204万吨，同比增长8.4%；集装箱吞吐量32.4万标箱，增长7.68%。新开辟的合肥—上海汽车滚装航线已投入4艘滚装船运营，1月—7月完成5756台整车出口运输，为企业降低物流成本超过15%。

　　“超级环线”，双“网”畅通

　　机器轰鸣，焊花飞溅。在G9912合肥都市圈环线的建设现场，一条全长282.6公里的“超级外环”正逐渐从蓝图变为现实，未来它将有力疏解合肥现有的绕城压力，成为都市圈交通的新骨架。

　　合肥“大外环”北环线。合肥交通运输局供图

　　眼下，合肥“大外环”高速正加速成环：东环线明巢高速、北环线滁合周高速已建成通车；西环线淮桐高速工程量过半，南环线和襄段完成超70%，宁合段达45%。

　　合肥“两环十八射多联”高速路网持续加密，这座城市正在编织一张真正意义上的辐射网：建成后，合肥将实现与南京、武汉、郑州、杭州、南昌等重要城市的快速互联，并构建起与舒城、桐城、六安、淮南、滁州等周边地区的“1小时通勤圈”，推动区域融合迈进新阶段。

　　在地面之下，另一张网络也在悄然延展。合肥轨道交通目前已开通6条线路，总运营里程约232公里，线网覆盖主城及肥东、肥西、长丰县，总客流已突破24亿人次。三期建设计划持续推进：2号线东延、3号线南延已于2023年底投运，4号线南延已于2024年5月投运，8号线一期作为安徽首条全自动运行线路，也于2024年底开通。6号线一期、7号线一期目前正加紧建设。

　　更令人期待的是面向2035年多层次轨道交通线网规划已获批复：合肥将构建起18条城市轨道（长688公里），以及5条市域线（长293公里）在内的多层次轨道交通体系。从“普线”到“快线”，从“地铁”到“中低运量”，从“城区覆盖”到“市域联通”——合肥正在绘制一张引领未来的立体交通蓝图画卷。（陶伟 裴康）

Epic Games在分析中指出，Genigod Labs团队拥有约20年游戏开发经验，曾参与诸多手游项目。《古神：风里希》标志着他们向高端3A领域的转型。制作人表示："我们的游戏像《战神3》，平衡了快节奏动作与策略性。相比其他国产游戏，《黑神话》像超级英雄，《影之刃零》像武侠朋克，而我们是中国的创世神话。"

Epic Games特别关注了本作对哪吒形象的重新诠释。与《哪吒2》中顽皮的男孩形象不同，本作中的哪吒被塑造为年轻女性形象。创意总监解释道，这是基于中国文化中哪吒性别不固定的特质进行的诠释。她由生命之母女娲用泥土、水和火创造为人类始祖，并采用虚幻5的MetaHumans技术实现了高保真面部捕捉。

Epic Games分析称，哪吒的性别流动性同样体现在战斗设计中。开发团队通过"流体奥秘"机制实现：哪吒被赋予圣水之力，可瞬间闪避拉近敌距，在地面与空战自如切换。游戏提供拳术、剑术、枪术三种战斗风格，支持地面与空战无缝切换。

首次曝光的实机片段展示了主角与Boss"刑天"的单挑场景。游戏包含约60种敌人，采用格斗游戏式的战斗系统，支持连招"浮空"压制敌人。操作方面采用类似《街头霸王6》的现代模式，降低上手门槛。

哪吒的史诗征程横跨十个区域，这些区域由远古巨神的躯体构成。虚幻5引擎支持动态昼夜与天气系统，Chaos Physics物理引擎则通过可破坏环境可视化哪吒的力量。后羿与大禹将作为同伴登场，根据遗物选择，游戏将解锁三种不同结局。

据Epic Games透露，《古神：风里希》是规划中三部曲的首部作品，类似《战神》原版三部曲。开发团队希望这部中国神话史诗能跻身游戏史上其他古代神话传奇之列。

本作预计2028年在Epic Games Store发售。